Асыльбаев Радик Тавфикович

Биография

• 1971 год
  Рождение героя

  Закончил Уфимское высшее военное авиационное училище летчиков и Академию гражданской защиты МЧС России с золотыми медалями. Получил два высших образования: по специальности «Юриспруденция» и «Экономика и управление на предприятии». Гражданские учебные заведения закончил с отличием. Свободно владеет английским языком, имеет 4-й уровень по международной классификации ИКАО. 

• 1997 год
  Поступление на службу

  В чрезвычайное ведомство пришел в сентябре 1997 г., служил в вертолетном отряде во Владимирской области. В 2002 г. получил диплом Академии гражданской защиты МЧС России. Оба высших военных учебных заведения, кстати, Радик Тавфикович окончил с золотыми медалями.

  Прошёл основные руководящие должности от командира воздушного судна до начальника Управления авиации и авиационно-спасательных технологий МЧС России. За период лётной работы освоил 8 типов воздушных судов. Имеет общий налёт более 5000 часов. Лётчик-инструктор 5-ти типов вертолетов. Обладает отличной техникой пилотирования. Лично подготовил более 30-ти командиров воздушных судов и инструкторов. Лётчик-снайпер. И уже с 10 марта 2014 г. Указом Президента России был назначен начальником авиации — начальником Управления авиации и авиационно-спасательных технологий МЧС России.
  

  За 17 лет службы в МЧС Радик Асыльбаев стал одним из лучших пилотов и организаторов применения авиации для тушения пожаров, спасения и оказания медицинской помощи пострадавшим при возникновении ЧС.

  Лично выполнял наиболее сложные полеты и руководил полетами при ликвидации пожаров  в Москве на заводе «Серп и молот», в Вернисаже «Измайлово», на медицинских складах на улице Чермянская, на складах Черкизовского рынка, в театре имени Немировича – Данченко, в театре Петросяна (ул. Петровка), в здании Московского института государственного и корпоративного управления, в реставрационном центре им. Грабаря, в научно-производственном объединении «Алмаз-Антей», в Московском международном деловом центре «Москва-Сити», в Военной академии им. Жуковского и при тушении лесных пожаров в летнем периоде 2010 года.
  

  Организовывал авиационное обеспечение по экстренной эвакуации пострадавших при крушение «Невского экспресса» на Октябрьской железной дороге, взрывах в метро на станциях «Лубянка» и «Парк Культуры», ликвидации ЧС после катастрофы в Смоленске самолёта Ту-154 с польским президентом на борту, самолёта Як-42 в аэропорту Туношна г. Ярославль.